りんかい日産建設株式会社 東北土木支店様

システムを導入していただいた経緯を教えてください。

以前違う現場でパイルナビ-Pを導入したことがありまして、このシステムだけで測量していたので全面的に信頼していました。そのことがあり、今回私(那須所長)が提案しました。

まだ本稼働していない状況とお聞きました。

(インタビュー日の)一昨日に試験杭を打ったので、その時にシステムを使いました。

運用されている方はどなたでしょうか？

オペレーターが重機の中でモニターを見ながら杭打ち。初めは従来通りの測量のやり方で2点取ってやってたんですが、それとパイルナビのデータと合っていたので大丈夫だ、ということになりました。

その際トラブルなどはありましたか？

初めは測定する点がどこにいっているのか判ってなくて、システムで杭の上と下を計っているのですが、下の方が掘削した土砂に当たってしまいずれてしまいました。計測する点を調整でちょっと上の方に変えたら、いい感じになってできました。

杭の打設が110本になるとお聞きしました。長期間の施工ですね。

本当は現在の場所と対岸で1ヶ月＋1ヶ月くらいで思っているのですが、ちょっと伸びそうです。

システムを導入した効果をお聞かせください。

データの精度：◎　測量に関して、CAT等で測点を動かしてしまうので、このパイルナビがあれば測量の作業をしなくても大丈夫だろうと。だいぶ助かります。
操作性：○　使用するのが初めての者ばかりだったのですがみんな「いいね」という反応でした。
作業人員：○　測量作業が減るので省力化につながっています。

想定外の効果とデメリットはありましたでしょうか？

パイルナビ-Vを使う理由として、杭の本体は実際には地面の7m下にあります。しかしその上から盛土して打っているため、杭の精度がわからないのです。7m下の鉛直性が保たれているのかの精度に期待して使っています。

運用にあたり懸念していることはありますか？

基準点の入力作業が手入力で、人の作業なので間違えることがあるのが心配です。入力ミスをしたとき困るので、基準点を選べるようにしてほしい。

スタッフの対応はいかがでしたか？

那須所長：とても良かったです。